AIS CAPITAL株式会社（本社：東京都千代田区、代表パートナー：郭健 / 肖敏捷 / 崔浩）（以下「AIS CAPITAL」）が運営するファンドの出資先株式会社ロボトラック（本社：東京都中央区、代表取締役CEO：羽賀 雄介、以下「ロボトラック」）は、関東-関西間のテスト走行を行うための関西側発着拠点を、京都府の「けいはんな学研都市」に開設しました。これまで関東-中部間にて進めてきた実証を関西まで広げ、関東と関西を結ぶレベル4自動運転トラックの2028年度中の社会実装に向けて、長距離テスト走行を本格的に開始します。

＜これまでの取組み＞

当社は、2024年問題に代表される物流危機に対し、「物流事業者が主体となった自動運転による輸送オペレーション」を解決策として提供できるよう、大型トラック向けの自動運転システムを開発・提供する国産テクノロジー企業です。

今年5月には神奈川-愛知間の高速道路本線上にて、260kmハンズフリー走行（プレスリリース及び走行動画はこちら）に成功しました。また、今年度は複数のコンソーシアムにて、国土交通省の「令和8年度 自動運転トラック実装支援事業」に採択されており、関東-関西間への走行範囲拡大を進めています。

＜拠点概要＞

所在地：日本最大級のサイエンスシティであるけいはんな学研都市のうち、京都府に属するエリアの一部

利用目的：関東-関西間の長距離テスト走行を行う際の関西側発着拠点として、走行データの収集・解析を実施

京都府総合計画の『新名神を活かす「高次人流・物流」構想』でも言及されている通り、新名神高速道路の全線開通を見据え、京都府南部の城陽JCT・ICや八幡京田辺JCT・ICの周辺地域は幹線輸送における新たな結節点として期待を集めており、物流会社が自動運転トラックの導入を検討する際の有力候補エリアの一つとなります。

当社は城陽・八幡京田辺エリアからの交通アクセスに優れたけいはんな学研都市を、関西側の発着拠点として関東-関西間の長距離テスト走行を行います。走行エリア拡大時における自動運転システムの安定作動や複雑な交通シーンへの対応を検証するほか、自動運転トラックの発着およびトレーラー交換における実運用上の課題抽出を行う予定です。

なお、この拠点は、当社がコンソーシアムの一部として採択されている国土交通省「令和8年度 自動運転トラック実装支援事業」のプロジェクト推進にも活用します。

京都府知事   西脇 隆俊 コメント

このたび、株式会社ロボトラック様が、けいはんな学研都市に新たな拠点を開設されますことを心から歓迎申し上げます。

国産の自動運転トラック技術の開発・実用化に取り組む同社が、新たな拠点として、本都市を選んでいただいたことは、新名神高速道路へのアクセスをはじめとする広域交通ネットワークなどに加え、本都市の研究開発環境や実証フィールドとしての優位性を評価いただいたものと考えております。

人口減少や少子高齢化が進展する我が国において、地域公共交通や物流の維持に必要な運転手の不足は大きな社会課題です。その解決に向けて、京都府では、現在、本都市をフィールドにレベル４自動運転バスの社会実装を目指した実証実験をはじめ、モビリティ分野における先端技術の実証・実装を進めております。

物流分野において本府と志を同じくされている同社には、先端技術の実証・実装を通じて持続可能な物流システムの構築に貢献いただくとともに、本都市のモビリティ分野の発展を担うキープレーヤーの一人として活躍されることを期待しております。

京都府といたしましては、産学公住の連携を一層促進することなどにより、本都市の研究成果の社会実装を推進し、様々な社会課題の解決につなげるとともに、その社会実装モデルを府域に展開し、全国にも広げてまいりたいと考えております。

プレスリリース：

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000019.000159893.html